Обнаружил, что при наличии безлимитного проездного на метро и наземный транспорт, метро не всегда самый быстрый и удачный способ добирания по Москве. Удобнее сочетать все транспорты. Посмотрим, чем же выгодно отличается трамвай от своих транспортных коллег.
Период исследования: он растянулся с 10.05.2017 — по 11.07.2017 (пути в Крылатское не стал изучать, потом прокачусь, уже не специально)
Плюсы трамвая
- Иногда удобные маршруты. Трамвайные пути порой могут соединить нужные вам точки более коротким маршрутом
- Стабильность движения. Трамваи не стоят в пробках, у них отдельные пути. На светофорах постоят бывает, но в целом они больше пребывают в движении
- Эстетичность. Метро едет под землёй, где не так интересно за окном, как за окном трамвая, особенно в ясную погоду
- Комфорт. Трамвай едет плавнее, чем троллейбус или автобус. В целом.
- Железнодорожность. Для любителей ж/д: трамвай более ж/д-жный, чем метро
- Экологичность. Трамвай полезнее для здоровья: едет он на электричестве, поэтому в нём не воняет бензином и выхлопными газами
Торжественное открытие состоялось 6 апреля 1899 года. Сейчас работает 51 маршрут.
Онлайн карта маршрутов — http://trammap.online/moscow_ru.html
Схема трамвайных маршрутов
Самые интересные для меня маршруты:
Ими оказались Б, 3, 7, 24, 46, 50, 11-половина от Останкино, 6 от Сокола до канала им.Москвы, 27, 17, и, судя по водоёмистости вокруг понравится 31, 28 в Крылатское (но это проверять не буду, оставлю желающим).
Маршруты трамваев Москвы:
Трамвай А — Метро «Чистые пруды» — Калужская площадь
Центр Москвы, интересно. Но попал во время проведения ремонтов дорог. Бывало, что и постоять в пробке с машинами нужно было.
Трамвай Б — Сокольническая застава — Курский вокзал
Интересно. До Курского вокзала.
Трамвай 1 — Москворецкий рынок — Улица Академика Янгеля
Трамвай 2 — Метро «Семеновская» — Детский санаторий
Субъективно мне не очень маршрут понравился. И болтает в составе. Понял почему у трамваев углы срезаны, так что кабина и корма узкие — на поворотах встречные трамваи бы сталкивались углами, если бы составы были прямоугольными. Конечная остановка «Детский санаторий» — прекрасно подходит для начала велопохода по Лосиному острову.
Трамвай 3 (самый протяжённый маршрут ночью 18,7 км) — Метро «Чистые пруды» — Балаклавский проспект (в ночное время — Улица Академика Янгеля)
Круглосуточный, ходит в ночное время. На сегодня является самым протяжённым трамвайным маршрутом в Москве в ночное время: расстояние проездки — 18,7 км, общее время (с учётом ночного интервала) — 1ч 22 мин.
Трамвай 4л — Метро «Улица Подбельского» — Сокольническая застава — кольцевой
Трамвай 4пр — Метро «Улица Подбельского» — Сокольническая застава — кольцевой
Трамвай 6 — метро «Сокол» — Братцево (Трамвай 6к — Восточный мост — Братцево)
Современные новые составы с гармошкой. От Сокола до канала им.Москвы интересно. В Тушино уже однообразно и долго едет.
Трамвай 7 — Станция метро «Бульвар Рокоссовского» (до 2014 «Улица Подбельского») — Метро «Новослободская»
Едет ровно, особенно первую половину пути от м.Бульвар Рокоссовского.
Трамвай 8 — Новоконная площадь — 3-я Владимирская улица
Трамвай 9 — Метро «Белорусская» — МИИТ
Трамвай 10 — Метро «Щукинская» — Таллинская улица
Трамвай 11 — Останкино — 16-я Парковая улица
Интересна первая половина, где небольшие улочки и по Измайловскому парку. По прямой длинной Первомайской улице уже не особо интересно.
Трамвай 12 — Проезд Энтузиастов — 2-я улица Машиностроения
От Шоссе Энтузиастов до Дубровки.
Трамвай 13 — Каланчевская улица — Детский санаторий
Тоже не особо интересно, едет по прямой большой улице до 3-х ж/д вокзалов.
Трамвай 14 — Калужская площадь — Метро «Университет»
Трамвай 15 — Метро «Сокол» — Таллинская улица
Трамвай 16 — Улица Серпуховский Вал — Улица Академика Янгеля
Трамвай 17 — Останкино — Медведково
Приятный маршрут с новыми составами. Ехал, сидя боком, как в метро. Комфортно, можно заниматься делами в дороге.
Трамвай 19 — Каланчевская улица — Метро «Новослободская»
Трамвай 20 — Курский вокзал — Угрешская улица
Трамвай 21 — Метро «Щукинская» — Таллинская улица
Трамвай 23 — Метро «Сокол» — Михалково
Трамвай 24 — Курский вокзал — Новогиреево
От Курского вокзала назад проехал в Парк Лефортово.
Трамвай 25 — Останкино — Сокольническая застава
Трамвай 26 — Калужская площадь — Метро «Университет»
По жилым кварталам не очень интересно. Трамвай попался не очень новый, хоть и электричество в нём, но пахнет техническими веществами, отчего укачивает и подташнивает.
Трамвай 27 — Метро «Войковская» — Метро «Дмитровская»
Приятный маршрут. Есть зелень, улицы небольшие, не вдоль большой дороги едет.
Трамвай 28 — Метро «Сокол» — Проспект Маршала Жукова
Трамвай 29 — Детский санаторий — Богородское
Трамвай 30 — Михалково — Таллинская улица
Трамвай 31 — Метро «Войковская» — Проспект Маршала Жукова
Трамвай 32 — Проезд Энтузиастов — Метро «Партизанская»
Трамвай 33 — Метро «Бульвар Рокоссовского» — Сокольническая застава
Трамвай 34 — 16-я Парковая улица — Новогиреево
Трамвай 34к — 16-я Парковая улица — Метро «Семеновская»
Трамвай 35 — Новоконная площадь — Нагатино
Нормально.
Трамвай 36 — Детский санаторий — 3-я Владимирская улица
Трамвай 37 — Каланчевская улица — Новогиреево
Трамвай 38 — Метро «Пролетарская» — Черемушки
Трамвай 39 — Метро «Чистые пруды» — Метро «Университет»
Трамвай 40 — Угрешская улица — Новоконная площадь
Трамвай 43 — Метро «Семёновская» — Угрешская улица
Трамвай 45 — Сокольническая застава — Новоконная площадь
Трамвай 46 — Метро «Бульвар Рокоссовского» — Метро «Пролетарская»
Приятно от Площади Ильича до Пролетарской — спокойный такой участок.
Трамвай 47 — Калужская площадь — Нагатино
Трамвай 47к — Нижние котлы — Нагатино
Трамвай 49 — Балаклавский проспект — Нагатино
Трамвай 50 — Каланчевская улица — Проезд Энтузиастов
Тут поинтереснее. Вообще маршруты по небольшим улицам интереснее и красивее. Ищите такие.
Итоги: Подводя итог, отмечу, что катание на трамваях дело приятное время от времени. Они в целом плавнее ходят, особенно на севере, где новые составы. Вначале предположил, что трамваями быстрее передвигаться. Оказалось, что не так это. В большинстве случаев метром выйдет быстрее. Также наземная публика более жизнерадостна, и позитивна, чем толпы в метро.