Где можно ездить на велосипеде? Какие правила соблюдать и за что штрафуют

Можно ли ехать на велосипеде по обочине автомагистрали? — Нет.

По обочине автомагистрали нельзя ехать на велосипеде. Вообще, автомагистралей не очень много в России. И всегда параллельно магистрали есть старая дорога. В моём случае я не имел права ехать по М-2 (Симферопольское шоссе), а должен был ехать по СтароСимферопольскому шоссе (через Подольск которое проходит). Действительно, может возникнуть заблуждение — вроде как у магистрали есть обочина, а по обочине разрешено мне бы ехать — ПДД 24.2 «…Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.»
НО есть и ПДД 16.1 «На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;» А обочина это элемент дороги, автомагистраль — это дорога, отсюда обочина является частью автомагистрали и по ПДД 16.1 на велосипеде по ней ехать нельзя. Тут основной затык уяснить какой пункт в правилах имеет больший вес и исключает собой последующие — это очень непросто вычленить, потому что юристы всё запутано формулируют — а для человеческого мозга важна простота и связность в доводах, а не чёткость формулировок.

Кто-то может спросить, а если ехать больше 40км/ч на велосипеде (это непросто, но посильно), можно так по автомагистрали. Правильный ответ: нет.

Всё это относится и к знаку 5.3 «Дорога для автомобилей» — тоже запрещено там ездить на велосипедах (см. ПДД 16.1).

Можно ли ехать по тротуарам в городе? По тротуару можно ездить только, если отсутствует возможность передвигаться по правому краю проезжей части или обочине (см. ПДД 24.2). Велосипедисты, которые перемещаются по тротуарам, нарушают правила.

Также, есть правило, что даже днём нужно, чтобы на велосипеде горели дневные ходовые огни ВСЕГДА: ПДД 19.5. (с 2010 года) «В светлое время суток на ВСЕХ движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.»

Пока не понял что делать, если выехал на велосипеде на дорогу, на которой стоит знак для маршрутного транспорта с «кирпичом» под ним. И этот знак стоял ранее по движению. То есть я его не мог увидеть и значит не в курсе, что тут вообще-то «кирпич» и мне нельзя ехать. Что вообще делают автомобилисты, если въезжают на дорогу за каким-либо знаком, не ведая о его существовании?

Где можно ездить на велосипеде?

  1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
  2. По правому краю проезжей части.
  3. По обочине.
  4. По тротуару или пешеходной дорожке.

Причём, каждый следующий пункт разрешён только, если невозможен предыдущий. Например, по обочине можно ехать только если нет велодорожек или велопешеходных дорожек или велополосы И если невозможно ехать по правому краю проезжей части.

Штрафы для велосипедиста

Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения

2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), -влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, -влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

 

Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, —

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, —

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

 

Согласно статье 12.30, если велосипедист создаст помехи в движении транспортных средств, то он получит штраф 1 000 рублей (вместо 800, рассмотренных выше).

Ну а самое суровое наказание для велосипедиста — это штраф в размере 1 000 — 1 500 рублей, который может быть наложен в случае причинения легкого или средней тяжести вреда здоровью другого участника дорожного движения. Для получения этого штрафа нужно сильно постараться (на большой скорости не поделить дорогу с пешеходом).

Настройка велосипеда и его обслуживание

Если вам нравится кататься на велосипеде, а может, даже вы собрались в дальнее велопутешествие, полезно будет научиться самостоятельно настраивать своего велодруга.

На велосипеде у ж/д вокзала во Владимире
У ж/д вокзала города Владимир (июль 2017) во время первого велопутешествия Awaken Life Travel в Бишкек.

Доступно и наглядно про обслуживание и настройку велосипеда рассказывает Игорь Надеждин на встрече в I LOVE RUNNING. Посмотрите видеозапись этого семинара.

 

Как снять и поставить переднее колесо

  1. Если у вас тормоза V-brake, то сначала ослабить их, чтобы покрышка свободно через них могла пройти.
  2. Колесо на оси с эксцентриком. Открыв эксцентрик, колесо может не сняться, потому что на вилке есть ушки для безопасности, чтобы колесо не вылетело, если эксцентрик откроется на ходу (такого не бывает обычно никогда). Тогда крутим не сам флажок эксцентрика, а крутим гайку с другой сторону. Потому что то место, где флажок эксцентрика, сделано из мягкого алюминия. Кроме того можете повредить вилку.
  3. Поставив колесо обратно в дроп-ауты вилки, перед затягиванием прижать колесо, надавив его вниз, и закрываем эксцентрик со средним усилием, чтобы на ладони остался лёгкий отпечаток, который быстро исчезает. Положение эксцентриков: направлять внутрь велосипеда — передний назад, и так, чтобы удобно было закрывать его ладонью, пальцами при этом обхватить ногу вилки. Это считается правильным положением, чтобы не зацепить эксцентриком за спицы соседа по гонке, когда колёса очень близко друг к другу едут. Это может привести к падению.

Как снять и поставить заднее колесо

  1. Цепь перевести на маленькие звёздочки и спереди и сзади, чтобы максимально ослабить её натяжение. Это нерабочее положение, так не катаются.
  2. Разводим колодки тормозов V-brake.
  3. Открываем эксцентрик, отводим задний переключатель, снимаем колесо.
  4. Чтобы поставить колесо обратно, делаем всё в обратной последовательности: устанавливаем колесо между перьями так, чтобы цепь попадала на маленькую звёздочку, отводим задний переключатель и вставляем колесо в дроп-ауты. Положение эксцентриков: направлять внутрь велосипеда — задний вперёд, и так, чтобы удобно было закрывать его ладонью, пальцами при этом обхватить ногу вилки.

Седло

Проверять раз в год вынимается ли, бывает что подседельный штырь прикипает к раме внутри. В магазине его должны смазать. Подойдёт любая смазка, даже для цепи. Если рама карбоновая, то обычными смазками не рекомендуют смазывать. Существует специальный карбоновый компаунд.

Читать далее «Настройка велосипеда и его обслуживание»

Практическая польза МЦК

Наконец-то испробовал Московское центральное кольцо (МЦК). Состав, «Ласточка» удобный, едется в ней комфортно и мягко, тормозится и ускоряется плавно. Но пересадки не везде удобно организованы. МЦК окольцовывает Москву и его использовать можно с практической стороны только — удобно проезжать с велосипедом. Это для велосипеда бесплатно и разрешается в любое время, хоть в часы пик. Но в такие часы, видимо, это не очень приятно. Человек же оплачивает свой проезд как для подземного метро. Посреди дня удобно подвезтись с двухколёсным другом на другой конец кольца. Это займёт около 35 минут проехать половину окружности.

Виды за окном не живописные, смотреть особо нечего. Состав едет преимущественно в окружении невзрачных промзон. Что ж, чай не Бали.

Схема МЦК и московского метро
Схема МЦК и московского метро

Кольцо на деле не совсем уж центральное. Оно смещено на север. Поэтому жителям южных спальных районов Москвы кольцо особой погоды не сделало.

Чуть истории МЦК

Как Московская окружная железная дорога магистраль была открыта в 1908 году, до 1934 года по ней осуществлялись пассажирские и грузовые перевозки, затем — только грузовые и технического характера. Ныне же, после реконструкции 2012-2016 два главных пути используются для перевозки пассажиров. Пассажирское движение на линии открыто 10 сентября 2016 года в присутствии президента Российской Федерации В. В. Путина и мэра Москвы С. С. Собянина. Первый месяц (по 10 октября включительно) МЦК работало бесплатно.

Особенную пользу от «центрального кольца» ощутит тот, кто живёт недалеко от какой-то его станции.